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香港撞船事件赔偿问题浮上台面 预计赔偿金额逾亿

来源: 西安私家侦探公司 发布日期:2017-08-08 20:31
10月2日,香港南丫岛对开海面被撞沉的客船“南丫四号”,被打捞出水。据港媒报道,现场有3艘大型趸船包围沉船,另有约10艘船只在场戒备,涉及消防、海事处及水警等部门。图为被撞坏的船尾。查良千 摄  中新社香港10月3日电(记者 周志彬)香港1日发生的船难事件,导致38人死亡,近百人受伤。在悲痛过后,伤亡者的赔偿问题亦浮上台面,由于香港人对生命一向重视,有保险业人士3日预计,此次的索偿额将达逾亿元(港币,下同)。  肇事船只之一的港九小轮公司总经理伍兆缘3日表示,公司已与保险公司商洽赔偿事宜,将交予保险公司专人处理。  据悉,港灯客船及港九小轮均向同一个船东保赔协会购买保险,估计其保障额足以作赔偿,可能数以亿元计,而肇事双方各需负责的赔偿则尚待调查结果确定。  而一般保险总会主席潘荣辉则称,法例规定,目前商用船须购买最少500万元保障额的第三者责任保险,两船加起来会有最少1000万元保障额。  不过,保险界立法会议员陈健波对中新社记者指出,若两船只买政府规定的最低保险额,保险公司最多只会赔1000万元给所有乘客,其余便需要船公司自行承担,如果船公司破产,乘客便得不到所有赔偿。  对于此次船难事件的最终赔偿金额,陈健波表示,以2003年屯门巴士堕山坡意外造成21人死亡为例,索偿额已接近一亿元。今次海难伤亡惨重,若有一些终身瘫痪的个案,索偿金额将会更高。  “香港传统上人身伤亡赔偿特别多,预计此次死亡个案将视乎死者年龄及职业获赔几百万至1000万不等,而一些须长期照顾的更可能获赔1000万至2000万,”陈健波说。  在船难事件发生后,港灯的母公司和黄即宣布,港灯会向死难员工及其亲友发放20万元应急援助金,主席李嘉诚亦对海难表示深切哀悼,将从李嘉诚基金会拨3000万元帮助撞船遇难者家属。  一方有难,八方支援。东华三院紧急援助基金和香港赛马会慈善信托基金,均表示会提供紧急经济援助。346   被侵权人请求侵权人承担排除妨碍  责任的时候应当注意什么问题?------------ 私家侦探解答:------------ 私家侦探解答:被侵权人在请求侵权人承担排除妨碍责任的时候,应当注意三个问题。一是妨碍必须是不法的。至于妨碍人主观是否预见妨碍后果,不影响被侵权人提出请求。但如果妨碍是合法的,即正当行使权利的行为,则妨碍人可以拒绝当事人的请求。二是妨碍既可以是已经发生的,也可以是可能出现的。被侵权人不仅可以对已经发生的妨碍要求排除,对尚未发生但又确有可能发生的也有请求排除的权利。三是妨碍是权利人行使权利的障碍,只要不法行为妨碍他人行使物权、人身权等,被侵权人均可请求排除妨碍。第四十六条  【警示、召回等补救义务】产品投入流通后发现存在缺陷的,生产者、销售者应当及时采取警示、召回等补救措施。未及时采取补救措施或者补救措施不力造成损害的,应当承担侵权责任。

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